排油烟装置组要用在汽轮机排油烟系统

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作者来源:李清发布时间： 2018-05-25 16:35

导读(du)：汽轮机排油烟装置对汽轮机排油烟系统在装置配备排油烟风机与油烟分离器结构上作了设计改进。汽轮机排油烟装置经电厂试用表明：改时后的排油烟装置性能可靠，彻底解决了原

汽轮机排油烟装置简介：

汽轮机排油烟装置对-产汽轮机排油烟系-在装置配备排油烟风机与油烟分离器结-上作了设计改进。汽轮机排油烟装置经电厂试用表明：改时后的排油烟装置-能可靠，--了原排油烟系-长期以来-直存在的缺陷。通过对汽轮机排油烟装置及油烟分离器结-的改进设计、-了-产汽轮机组长期以来运行-排油烟不畅的问题。关键词排油烟系-，排油烟风机，油烟分离器0-言汽轮机组运行-，其排油烟系-是否合理发挥-，直接影响机组的-合-能指标，尤其是对机组的调速系-、润滑系-安全、稳定运行起着至关-要的作用。在对-产机组运行情况的跟踪调查时，我们发现很-电厂站汽轮机排油烟系-普遍地存在着排烟不畅，排油坏风机-油，轴承箱挡油环进汽严-而导致润滑油的油质劣化等现象。

汽轮机排油烟装置设计理念：

汽轮机排油烟装置针对传-风机缺陷，将其由“卧式排油烟装置”改为“立式排油烟装置”，内设疏油回路，蜗壳内不会积油；电机与蜗壳联为-体，叶轮轴与蜗壳间由动-封改为静-封，使得-封变得容易可*；由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结-，油烟分离-果得到根本改善，符合文明生产的要求；针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料，易产生火花的弊端，采用轻型铝合金材质制作叶轮，避-了火花的产生，延长了轴承及电机的使用-。由于机组随运行的情况及时间变化而产生的油烟量和-汽量会发生变化，所以电机定速运转不合理，会耗费能-。我公司研制开发的具有变频调速系-的高-智能排油烟装置，可-监测油箱-的负压情况，闭环运行，自动调整风机的转速，使主油箱和轴承箱内始终保持在-300Pa左右的微负压状态，并可根据电厂的-际情况-化设计，预留出相应的DCS接口。在安装上，原风机只安装在主油箱上，没有考虑轴承箱，这是缺陷。因为回油管比较长，轴封-汽进入轴承箱后，逐渐凝结成水，油-进水的情况相当严-。所以我们在主油箱原有风机改造的基础.

排油烟装置传-风机的缺陷：

传-排油烟装置风机均为卧式结-，叶轮轴与蜗壳间是动-封。蜗壳底部积油，叶轮轴与蜗壳间-油-为严-。风机为普通离心式风机，不是出力不足就是负压过大，致使油-进水，透平油乳化，油路管道锈蚀，调节元件失灵，严--胁着机组的安全运行。-别是由于负压过大，大量透平油被抽出，排油口出现“喷油”现象，浪费-大，也影响电厂的文明生产；同时因为负压过大，大量轴封-汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途-凝结成水，使透平油-带水，油质乳化，危及机组安全运行。另-方面，传-风机-般只在主油箱上安装，没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压，将透平油“鼓”出轴承箱外，污染现场，存在火灾隐患。

主油箱排油烟装置--：

1、整套主油箱排油烟装置-封-能-，立式结-，-任何泄-，-劳永逸；

2、出力可调，P-Q曲-平缓，确保主油箱，轴承箱内在-300Pa左右微负压下运行；

3、叶轮和外壳采用不同材料，不会产生火花，安全可靠；

4、采用三-油烟分离装置，-分离油烟，保护生产环境，达到文明生产；

5、排油烟装置-维护设计，节约材料消耗，减轻工人维护量；

6、配有变频自动控制-PID调节功能的高-智能排油烟装置，自动调节风机转数，达到自动调整负压的目的；

7、采用铸造叶轮，动平衡-能--，牢固。

高--泄-排油烟装置技术参数：

1、风机振动限直按JB/T8689-1998规定要求。

2、风机噪-限值按JB/T8690-1998标准-。

3、型号释义

汽轮机排油烟装置简要说明：

1、GPY系列高--泄露排油烟装置适用于火力发电厂，除在6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上应用外，在各种辅机（给水泵、送风机、引风机等）也可-应用。

2、对于100MW以上机组，主油箱采用-套，轴承箱采用-套。两台装置-间加联络门，有利于其--套-修时，另-套可带-二个系-运行。

3、发电机-封油系-配用防-型排油烟装置，-台运行、-台备用。

4、本系-为成套排油烟装置，不能任意分开、-减，否则达不到理--果。

GPY排油烟装置-风机类别-电机类型-汽轮机功率

注：“GPY”表示排油烟装置；“风机类别”分为智能型、普通型两种，智能型用“T”表示，普通型不标注；“电机类别”分为防-型、普通型两种，防-型用“HB”表示，普通型用“Ⅱ”表示；“汽轮机功率”单位MW，标注时以阿拉伯数字表示并省略单位。

排油烟装置示例1：GPY-T-HB-125表示适用于125MW机组，配备防-电机的智能型排油烟装置；

排油烟装置示例2：GPY-Ⅱ-200表示适用于200MW机组，配备非防-电机的高-汽轮机排油烟装置。其-GXP-排油烟装置。 GXP排油烟装置的布置方式：根据-际情况，对于油系-风机，可直接将原来风机拆除，按我方安装风机方式安装即可，-备-用，也可两台同时运行。

主油箱排油烟装置订货选型注意事项：

1、对于100MW以上机组，主油箱采用-套排油烟装置，轴承箱采用-套排油烟装置。两台排油烟装置-间加联络门，有利于其--套排油烟装置-修时，另-套排油烟装置可带-二个排油烟装置系-运行。

2、发电机-封油系-配用防-型排油烟装置，-台运行、-台备用。

3、本系-为成套主油箱排油烟装置，不能任意分开、-减，否则达不到理--果

汽轮机排油烟装置规格型号技术参数：

规格型号	适用机组（MV）	功率（KW）	转速（rpm）	风量（m3/s）	全压（pa）	分离器尺寸	排烟管口径	备注
GXP-II	12～25	2.2	2840	0.300	3500	Φ219	Φ108/133	可以(yi)在风机进出口加装变径(jing)管以(yi)适合电厂-际管径(jing) HB系(xi)列适用于氢(qing)冷机组的-封(feng)系(xi)-
GXP-II	50～100	3	2880	0.320	4000	Φ273	Φ133/159
GXP-II	125～800	4	2890	0.386	5000	Φ325	Φ133/159
GXP-HB	12～200	3	2880	0.320	4000	Φ273	Φ133/159
GXP-HB	300～800	4	2890	0.386	5000	Φ325	Φ133/159
GXP-HB	-殊要求	2.2	2840	0.300	3500	Φ219	Φ108/133
GXP-F	液力(li)耦合器等(deng)辅机	0.37	2800	0.27	950