安全高位油箱是润滑油系统的必要补充
安全高位油箱介绍:
大型机组启动在切换高压油泵到主油泵工作时,处理不当会造成油系-失压烧毁轴瓦,教训惨痛。或者机组事故停机失去-起码的润滑油也会发生严-事故。这两种情况下使用缓冲型高位油箱,就能得到良-的安全保-。机组润滑油供应量是转速的函数。高位油箱的容积与流量充分考虑不同转速挡期的需要,而自动满足运行要求。使之体积适-。供油恰当而保-安全。现俄罗斯大型机组都使用该项技术,这是-内-的安全技术设施。 火电机组润滑系-供油的可靠-,-来被认为电厂安全的-项-要指标,润滑系-设计-有--保险措施,许-电厂仍嫌不够,另设置安全高位油箱(也有称缓冲油箱的)以保-机组启动,运行,停机时供油的万--失。系-安全高位油箱占地很少,-格不高,却有保障安全的功能,存在-值是明白的,且改造容易,--机组皆-应用。
事故油箱介绍:
事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)又叫高架事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)塔。它的(de)作(zuo)用:当(dang)润滑(hua)油(you)(you)(you)泵已经(jing)停止运(yun)行,而(er)机泵仍(reng)在运(yun)转(zhuan)的(de)事(shi)(shi)(shi)故状态下,高架事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)内的(de)油(you)(you)(you)就会(hui)利用高差(cha),在--时(shi)(shi)间内继(ji)续给机泵轴瓦(wa)供油(you)(you)(you),不致使润滑(hua)油(you)(you)(you)迅速-断。同时(shi)(shi),也给操作(zuo)人员带来(lai)了充裕(yu)时(shi)(shi)间,避-机泵烧(shao)瓦(wa)抱轴事(shi)(shi)(shi)故发生(sheng)。正(zheng)-情况下,它不起作(zuo)用。事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)用途:储存事(shi)(shi)(shi)故排油(you)(you)(you)。事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)安装位置:汽轮(lun)发电站室外地(di)坑内安装。事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)结-型(xing)式:方形金属(shu)-压油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)。事(shi)(shi)(shi)故油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)型(xing)号规格有SYX-10m³、SYX-20m³、SYX-30m³、SYX-40m³、SYX-50m³等。
安全高位油箱是润滑油系-的-要补充:
这里说-要补充得从-产大-型火电机组润滑油系-的的-征说起,这类机组油系-的主系-是注油器-主油泵-射油器的系-。在正-运行时使用。辅助部分是启动高压油泵与事故低压油泵与之并联,二者皆有提供润滑的功能,可谓是双-保险,但是仍有不周到之处,高.低压油泵在-米平台,主系-在8-12米平台,启动时-开动高压油泵,供应调节用油与润滑用油,在转子升速到略大于90%全速时,切换成主系-供油,这切换过程是-个不稳定过程,由于操作上的掌握程度不同,又由于上下平台联系上与仪表监示上的脱节,-造成系-油压严-波动,乃至失压,如200MW大机组-尤为严-(-产与苏产存在共-,全-很-)造成润滑油-断,引起各轴承烧坏进而引起轴向位移,损失严-。 停机时(偶在运行时)低压安全油泵也因联动上信号失灵或长期备用,电气元件-化,不能及时供油引起事故。 这种情况下,高位安全油箱起到了不可代替的作用,它始终处于畅通状态,又不受任何电器设备的制约,在上述情况下能立即补充润滑油,稳定系-油压。
-出-势
系-安全高位油箱-须具备两种功能:1. 启动时辅助泵组切换到主系-时润滑系-油压--波动,很不安全,安全高位油箱能在-定时间内使系-稳定不波动,这-定时间指切换过程的通-时间T1,油压波动是因为切换转速下润滑油量的供求不足,安全高位油箱予以补充;
2. 事故停机时,安全高位油箱要保障停机惰走期T2内,维持安全润滑油供给,使顺利停机,据此设计了-个高位安全油箱的体积V,这里T2远大于T1,时间要求不同,润滑油量的供给与控制方式不同。安全高位油箱设计会同时保-这两种需求。
工作原理
安全高位油箱按装与运行:
汽轮机平台临窗走道-角,二米见方即可安装,通-架高1.5米左右,如因通道之需也可至两米,总高小于六米,见简图。
高位油箱运行要求:
1.对汽轮机主油箱:正-运行时油位维持在-低油位或稍上。
2.对高位油箱:当机组启动时,阀1是打开的,主系-工作正-后的开机时间内都打开。停机后关闭阀门1,不使油流失。
3.若启动到额定转速,尚未切换,而因故打闸停机,阀门1也是开着的,这时不启动润滑油泵,高位油箱也能保-安全惰走停机。
4.阀2是事故放油时用,通-是关闭的。阀1通-是打开的,但停机时低压油泵正-可予以关闭,但下次启动时,高压油泵已经工作,阀1即应打开。
5.对低位油箱:高位油箱工作时,低位油箱起承油作用,这时阀4关,阀5开,下次启动时主油箱油位刚开始下降。即开泵向主油箱补油,这时阀4开,阀5关。
本公司可按照用户要求-殊设计高位油箱
技术参数
事故油箱:SYX-(用数字公称容积10m³~50m³)
事故油箱型号 | 事故油箱可根据客户来图制造 | ||
根据客户需求尺寸设计事故油箱 | SYX-10 SYX-20 SYX-30 | SYX-40 SYX-50 | 等 |
高位油箱规格型号:
功率(MW) | 200 | 100 | 100 | 50 |
正-润滑油量l/min | 2300-2600 | 1800-2200 | 1500-1800 | 1200 |
体积(m³) | 4.0 | 3.5 | 3.0 | 3.0 |
事故停机供油时间min | 27 | 22 | 17 | 17 |
汽机缸数 | 3 | 2 | 1 | 1 |
充油总-量(T) | 5.6 | 4.4 | 4.0 | 4.0 |
低位油箱(m³) | 4 | 3 | 2.5 | 2.5 |
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